当前标签：后市场

• 汽车后市场商机大问题多

  

  在如今私人购车火爆形势下，汽车“后市场”也开始显示出其发展潜力。与此同时，随着车主身份的转变——由单位公车转变为个人购买的私家车，消费者越来越关注汽车服务市场和服务水平。 在采访中有业内人士向记者透...[详细]

  2014-08-08

• 汽车后市场商机无限 何处寻找市场整合之路?

  

    一、汽车后市场商机无限 所谓的汽车后续服务市场，一般是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止，期间若干年之内在该车上的所有花费所引发的商机，称之为汽车后市场。 在近20年左右汽车产业...[详细]

  2014-08-08

• 后市场面临洗牌：独立服务品牌在崛起

  

  【导读】8月1日，随着国家工商行政管理总局（以下简称工商总局）一纸《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（以下简称《公告》）的发布，现行的汽车品牌4S店模式将面临一...[详细]

  2014-08-11

• 汽车后市场反垄断

  

  中国汽车技术研究中心（下称“中汽研”）总工程师、汽车产业政策研究室主任黄永和6月29日向《财经国家周刊》记者透露，2014年3月，中汽研受交通运输部运输司委托，牵头研究规范中国汽车后市场（售后市场），推进汽...[详细]

  2014-08-11

• 外资零部件品牌开抢汽车后市场，玩电商各有心机

  

  无论是二、三线城市涌现的汽配城，还是网络上通过电商渠道销售汽车用品、配件，亦或是连锁快修模式的兴起，都在说明当前汽车售后市场正吸引着更多关注。虽然国内拥有庞大的汽车保有量及可观的汽车售后市场总量，但...[详细]

  2014-08-11

• 汽车后市场全扫描：谁能后来居上？

  

  汽车产业链的利润转向售后服务，是行业共识；但发展前景诱人，却市场散乱、经营困境、突围无"道"等汽车后市场明显特点，让投资者观望、经营者心累。 后市场土豪们先后利用“商机型”、“实力型”完成原始...[详细]

  2014-08-12

• 好快省这三年来为加盟体系做了什么？

  

  今年六月，好快省正式启动加盟店体系，一个月的时间内，超过100家安装店加入了好快省的体系。根据论坛上公布的信息，好快省计划今年内将这个数字增加到2000。 此前，好快省在广州拥有13家直营店，其中11...[详细]

  2014-08-12

• 从用户思维看后市场车载导航

  

  不得不说的是，车机是一个神奇的产品，自车机从最早的卡带发展到09年后的数字屏后，关于车机下一代的产品形态的讨论和预测从来没停止过，每过一段时间，便有砖家对于车机新的形态进行预测，但每一次的预测最后都化...[详细]

  2014-08-13

• 洗车生意经

  

  洗车作为刚需，是绝大多数终端服务门店用来招揽客户、进行集客的手段。现在，一些从互联网领域转战汽车后市场、或者受“互联网思维”洗礼的创业者，将洗车作为进入汽车后市场的“入口”，打算通过洗车这件事...[详细]

  2014-08-13

• 写给那些在汽车后市场中的“裸泳”者

  

  各行各业在发展的过程中总有一些猫腻，汽车后市场也不例外，如：低价无序竞争激烈、假冒伪劣山寨产品、虚标类等等。这无疑对消费者还是行业总体来说都是一种伤害！汽车后市场的痛我们要“纠”，汽车后市场的病...[详细]

  2014-08-15